热载体炉的点升温是运行操作中较危险的阶段。需要特别谨慎。其升温过程要遵循”一慢二停”的原则：一慢即升温速度要慢，二即在95~10℃和210℃~230℃两个温度持续一段时间。
      （升温过程）
      1.冷炉点火后，控制升温速度10℃/H，直到90~95℃，因为冷炉时油的粘度较大，受热面管内流速较低，管壁油膜较厚，传热条件差，如升温速过快，容易使局部油膜温度过高。
      2.95~110℃妨范围是清除系统内残存水分和热裁体所含微量水阶段。升温度控制在5℃/H范围。当高位槽放空管处排汽量较大时，底部有水声，管道振动加剧，各处压力表指针摆福度较大时，必须停止升温，保持恒温状态，必要时可减弱燃烧。这个阶段的时间的长短，跟据系统内残存的水分的多少和热载体质量的不同而同，短的可以十几小时，长的可能要几天，在95~110℃之间反复几次，才能将水分排尽。不能盲目加快升温脱水过程，因为一旦系统内水分剧烈蒸发汽化，体积将讯速膨胀，不仅可能引起“突沸”，使油位急剧膨胀热而大量喷出，而且可能会使整个系统压力急剧升高，导致受压元件破裂，造成重大事故。
      3.当蜗炉和管道中响声较小，循坏油泵 不再出现抽空象时（泵出口压力降至0.1MP以下，有沉重的喘气声）时，可以5℃/H小的速度再升温，但绝对不能超过120℃，直到放空管不再有气体排出为止。
      4.脱水过程完成后，以2℃/H的速度继续升温，但仍应注意可能会有残余水蒸发，必温度达到210℃~230℃时要停止升温，这种主要为脱去热功载体中轻组分的存在，使闪点降低，一旦泄露，引起爆然的可能性就大，在液相供热的有机热载体炉中，轻组分以气相存在，会 造成”气阻”使循环油泵泵压不稳、流量下降甚至中断，放空管中无气体排出，循环油泵泵太温定，即可继续以10℃/H的速度升温。