随着现代生产工艺温度的不断提高，越来越多的企业采用导热油传热，但导热油并不是温度越高越好，它也有它的局限性，超过它的极限，让它完成不可能完成的任务，对导热油本身来说，无疑是一种苛求。

   其实，不同的温度，所对应的导热油也就是那么几种类型，如果想正确地使用好导热油产品，首先要把握好自己产品所使用的工艺温度，只有把握好了这一点，使用上我们才会有一个正确的基础，然而，具体的使用操作过程中，众多的企业，显然并没有把握好这一点，差不多的思想，决定着使用过程不会有好的结果，简单举例来说，有的企业，工艺温度330度，他却想选择最高使用温度的320度产品，无疑，这是一种冒险。试想，一旦你的温度超过产品的最高使用极限，结焦是自然而然地事情，结果也就可想而知，寿命会明显地缩短，生产会无法满足，管路堵塞变为一种可能，因此说，当你准备生产这种产品时，你就应该考虑好哪种导热油是你的选择。

   决定了导热油的类型，再去考虑导热油适应的系统，以及它需要怎样的配置，解决了这些问题，才会做到有的放矢，减少不必要的损失。

   不妨考虑一下，还会遇到哪些方面的问题，比如油气的问题，当你的温度超过它的初馏点的时候，大量的油气产生了，气体对于齿轮泵来说可能影响不大，但齿轮泵一个最大的缺点那就是不耐高温，而离心泵虽然耐高温却对油气敏感，一旦停泵油温就会迅速升高，迅速从高位槽溢出，从而导致着火或烫人，这是非常危险的，因此，正确的操作对于生产的保证也是非常重要的，在导热油的使用极限以内，正确把握导热油的回油温差，这样才可能把结焦与运行较好地结合在一起。

   另外，不同的油品，适用于不同的系统，这点十分重要，如果不问青红皂白，把油品加进去就用，这样会造成上述问题的发生，正确的操作，应该是配置齐全的前提下，适当加大各项配置的保险系数，比如，高位横位槽的高度，如果你按两米的高度，试想，同样是五米的高度，哪个更安全，温度更低，氧化更慢，但五十米就不行了，你不可能是有那样的高度，也不便于管理。因而，所有的配置都是为了满足需要而设，而这相需要同样满足一个条件，合理而方便。这里还要说明一个问题，那就是温差，很多人认为，温差越小越好，其实这是一种误解，合理的温差是生产的必要条件，温差偏小，有可能是输送泵大马拉小车的结果，温差偏小，说明循环太快，热损失大，同时对泵造成过大的压力，一旦达到温度极限，过高的回油有可能产生大量的油气，从而造成运行故障。

   这里还要提到高位槽的问题，整个系统，高位槽的作用至关重要，缓冲是高位槽的第一要素，它要防止溢出，防止着火。其次是平缓压力，随时补油保证运行，再次是降低油温，隔绝氧气，避免氧气，因而高位槽的大小高度以及油位高低决定着你的运行质量，这也就决定了高位槽是一个不可或缺的装置，而不是可有可无。

   我们再来分析油气分离器和旁通管的作用，油气分离器的排气的截面积决定着排气的畅通与否，面积越大排气越好，但并不是越大越好，大的排气截面积也可能提高高位槽的温度。谈到旁通管，就不得不提到过滤器，很多情况下，旁通管用不到，但当突然停电的时候旁通管的作用就显现出来了，它可以起到降低炉温的作用，高位槽的低温油就是通过旁通管进入炉体的。当连续生产检修又没有时间的情况下，可打开旁通管关闭过滤器，做到小修不耽误、生产两不误，这要看你系统的使用情况，不可能一概而论，好多企业，过滤器自用上之后就没有清理过，说明还没有认识到旁通管与过滤器的相互配合，有的企业更是连旁通管也不设，一旦遇到问题，只能停机处理。