汽车制动液，俗称“刹车油”，它的性能好坏，直接关系到车友的行车安全。在抽动液的选用和使用过程中应注意以下几点：

制动液更换周期两年或4万公里

  制动液中不能有水分和矿物油混入，否则很容易产生气阻。由于制动液在制动管来回运动，刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里，长久以往就会产生杂质，这样就会直接影响车辆的制动力，表现为感觉刹车过“软”，因此，一般来说，车友每两年或行驶4万公里，就必须更换一次制动液。

高温环境对制动的影响

  汽车在长时间制动或高温季节使用时制动系统温度升高。如果使用沸点较低的制动液，在高温时制动液会蒸发，使制动系统管路充满蒸气，产生气阻，从而阻塞制动液的导流管，引起制动失灵。尤其是现在气温不断升高，建议车友选用硼酸酯型高沸点的制动液。如长城DOT3制动液产品，为保证行车安全，除要求制动液有较高的沸点外，还要求上仍较好的流动性，适当的黏度和良好的抗磨蚀性等。

制动液混用，制动效果易变差

  在添加剂制动液时要特别注意，不同规格的制动液不能混用，不同厂家生产的同规格制动液也尽量不要混用，否则会因配方不同而分层或产生化学变化，影响抽动液性能，降低汽车制动效果。